تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: غوانغدونغ، الصين
اسم العلامة التجارية: Zento
إصدار الشهادات: CE
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: 1
الأسعار: Negotiable
تفاصيل التغليف: كرتون + حالة خشبية
وقت التسليم: 7-10 يوم عمل
شروط الدفع: L / C ، D / P ، T / T ، ويسترن يونيون ، موني جرام
القدرة على العرض: 100sets / أسبوع
رقم الموديل: |
ZT-YJ01 |
اسم المنتج: |
بوابة حاجز مواقف السيارات بالطاقة الشمسية الجديدة |
بوابة حاجز الإعلانات: |
الفولاذ المقاوم للصدأ |
مصنعي المعدات الأولية: |
أيد |
الضمان: |
سنتان |
ملحقات قياسيه:: |
ملحقات قياسيه |
رقم الموديل: |
ZT-YJ01 |
اسم المنتج: |
بوابة حاجز مواقف السيارات بالطاقة الشمسية الجديدة |
بوابة حاجز الإعلانات: |
الفولاذ المقاوم للصدأ |
مصنعي المعدات الأولية: |
أيد |
الضمان: |
سنتان |
ملحقات قياسيه:: |
ملحقات قياسيه |
بوابة الحاجز الشمسية للوقوف للطاقة الجديدة معدات إدارة التحكم في الوصول
الخصائص:
1لا حاجة إلى مصدر طاقة خارجي، الطاقة الكهروضوئية الجديدة الصديقة للبيئة
2. لا يتطلب الأسلاك ، ثابتة ثم تثبيت وتصحيح الخلل مباشرة
3. 6 أجزاء من الألواح الشمسية الضوئية الضوئية 10W، 5 ساعات من أشعة الشمس يمكن شحن البطارية بالكامل
4مع احتواء البطارية بالكامل، يمكن استخدام حاجز البوم 5000 مرة حتى بدون أشعة الشمس
5. 20KA مفتاح حماية البرق، وتجنب بشكل فعال ضربات البرق
6. تصميم استقرار الجهد 24 فولت لتجنب رفع وتخفيض غير طبيعي للبوابة بسبب الجهد العالي أو المنخفض.
7سرعة الرفع والهبوط قابلة للتعديل في 2 ~ 6 ثواني
8أطول ذراع مستقيمة يمكن أن تصل إلى 6 م
9. يأتي مع 2 أجهزة التحكم عن بعد بوابة الحاجز، مع مسافة التحكم عن بعد من 10 ~ 50 متر.
10أماكن قابلة للتطبيق: الأماكن التي لا يكون فيها من المناسب الحصول على الكهرباء، الهضبة، الجبال، الأراضي العشبية، المجاري، الطريق السريع، المعابر المؤقتة وما إلى ذلك.
11يمكن ترقية نظام التحكم إلى Blue tooth / WIFI / 4G Internet of Things ، ويمكن مراقبة حالة الشحن والإفراج عن البوابة عن بعد ، وحالة تشغيل البوابة.
12ملاحظة:الحاجز الشمسي للوقوف يجب أن يتم تثبيته في منطقة مع أشعة الشمس الكافية ومشهد غير محجوب لضمان أن الألواح الشمسية على الحاجز يمكن أن تولد الكهرباء بشكل طبيعي.
العاصمةالحرارةقائمة الأوامر لمراقب الحاجز:
|
اسم المنتج |
حاجز الطاقة الجديد (طاقة الشمس) |
|
رقم الطراز |
ZT-12N |
|
الحجم |
380*390*1070ملم |
|
حجم التعبئة |
460*390*1120ملم |
|
قوة القيادة |
6 ألواح ضوئية شمسية/ثلاث مجموعات 24 فولت |
|
طول الذراع |
أقل من 6 أمتار ذراع مستقيمة 4 ثانية؛ 4.5 أمتار حصار ذراع 5s |
|
حجم الذراع المستقيمة |
80*45ملم |
|
استخدام الوقت |
يمكن استخدام كامل الحمل لمدة 5000 مرة |
|
اللون |
أسود |
|
وقت تخزين البطارية |
شحنة كاملة في 5 ساعات |
|
مادة الهيكل |
الفولاذ المسال بارد 2.0 سميكة الطلاء عالية درجة الحرارة |
|
مادة الذراع |
سبيكة الألومنيوم ذات الذراع المستقيمة / ذراع السياج |
|
تردد التحكم عن بعد |
433 ميغاهرتز |
|
مسافة التحكم عن بعد |
10 إلى 15 متر |
|
الوزن |
65 كجم |
|
المحرك |
بدون فرشاة DC |
|
جهاز التحكم |
DC24 |
|
السرعة |
2-6s قابلة للتعديل |
| القائمة | الوظيفة | النوافذ | النطاق | ملاحظات |
| F-00 | سرعة الرفع | 60 | 10-100 | كلما زادت القيمة كلما زادت سرعة رفع الفرامل. |
| F-01 | سرعة الهبوط | 60 | 10-100 | كلما زادت القيمة كلما زادت سرعة الانخفاض |
| F-02 | موقف تباطؤ رفع الفرامل | 70 | 45-80 | الزاوية التي تبدأ فيها الفرامل في التباطؤ، وحدة: درجة |
| F-03 | وضع تباطؤ الفرامل | 45 | 10-60 | الزاوية التي تبدأ فيها الفرامل في التباطؤ، وحدة: درجة |
| F-04 | وقت تسريع رفع الفرامل | 30 | 0-255 | عند رفع الفرامل، الوقت من 0 إلى سرعة F-00 رفع الفرامل، وحدة: 0.01 ثانية |
| F-05 | وقت تسارع الهبوط | 30 | 0-255 | عندما تكون الفرامل مغلقة، الوقت من 0 إلى سرعة F-01 عندما تكون الفرامل مغلقة، وحدة: 0.01 ثانية |
| F-06 | سرعة نهاية رفع الفرامل | 10 | 1-100 | رفع الفرامل في مكانها سرعة |
| F-07 | سرعة الإغلاق | 20 | 1-100 | سرعة الفرامل في وضعها |
| F-08 | ضبط الموقف الأفقي | 6 | 1-255 | ضبط الموقف الأفقي لرافعة البوابة |
| F-09 | تعديل الموقف الرأسي | 6 | 1-255 | ضبط دقيق للموقف الرأسي لرافعة البوابة |
| F-10 | لا يوجد وقت إغلاق آلي | 0 | 0-255 | وقت التوقف التلقائي عندما لا تمر سيارة، وحدة: ثانية |
| F-11 | مضاد للتحطم | 0 | 0-1 | 1: تمكين وظيفة مكافحة التكسير 0: تعطيل وظيفة مكافحة التكسير |
| إف-12 | وقت التأخير | 2 | 0-255 | تأخير المرور وإغلاق البوابة، وحدة: 0.1 ثانية |
| إف-13 | سرعة التعلم الذاتي عند تشغيل | 40 | 0-80 | العثور على الحد الأعلى والأسفل في هذه السرعة |
| إف-14 | تعلم التحكم عن بعد | 0 | 0-60 | تعلم التحكم عن بعد |
| إف-15 | حساسية الانتعاش | 10 | 1 - 40 | وقت الاستجابة المحجوب، الوحدة: 0.05 ثانية |
| إف 16 | قوة الارتداد | 10 | 1 - 40 | كلما ارتفعت القيمة كلما كانت القوة أقوى |
| إف-17 | نوع المحرك / اتجاه الدوران | 0 | 0-3 | قطبية المحرك واتجاه دوران البوابة |
| إف-18 | قوة القفل | 6 | 0-15 | خطير، استخدم بحذر كلما كان العدد أعلى كلما كان التيار القفل أعلى |
| F-19 | عدد الحواس | 0 | 0-10 | عدد الضلال الافتراضية |
| إف-20 | الاختبار التلقائي | 0 | 0-255 | فترة الاختبار التلقائية، يمكن استخدامها للشيخوخة، 0 هو العمل الطبيعي |
| إف-21 | إعادة تعيين | 0 | 0-255 | 5: صافي جهاز التحكم عن بعد 10: استعادة إعدادات المصنع |
| إف-22 | إصدار البرنامج | لا قيم افتراضية | لا نطاق | |
| إف-23 | عتبة حساسية الضوء | 150 | 0-200 | عندما تكون قيمة حساسية الضوء للإضاءة الحالية أكبر من الحد الأدنى |
| إف 24 | تأخير | 10 | 0-255 | ضوء التأخير الحساس للضوء مضاء، وحدة: ثانية |
| إف-25 | تأخير | 250 | 0-255 | ضوء التأخير الحساس للضوء مغلق، وحدة: ثانية |
| إف-26 | حساسية للضوء | لا قيم افتراضية | لا نطاق | قيمة الحساسية الضوئية تحت الإضاءة الحالية |
| إف-27 | أولوية رفع البوابة | 2 | 0-3 | في وضع أولوية رفع الفرامل، الأولوية المفتوحة |
| إف 28 | زاوية التشغيل منخفضة السرعة من بوابة الهبوط | 30 | 0-45 | زاوية بداية الجزء الأخير من منطقة السرعة المنخفضة |
| إف-29 | وضع خروج الإرسال | 0 | 0-5 | لتطبيقات مختلفة للرال |
| إف-30 | زاوية فتح مقاومة للرياح | 0 | 0-45 | معالجة مقاومة للرياح للحواجز الإعلانية |
| إف-31 | الفترة الزمنية لمكافحة الصدأ | 0 | 0-255 | الفترة الزمنية لمكافحة الصدأ، الوحدة: ساعة |
| F-32 | زاوية فتح مضادة للصدأ | 0 | 0-45 | زاوية الانفتاح عندما تكون مضادة للصدأ |
| إف-33 | عتبة درجة حرارة مضادة للتجمد | 0 | -40-0 | بدء درجة حرارة مكافحة التجمد، وحدة: مئوية |
| إف-34 | زاوية فتح مضاد التجمد | 0 | 0-45 | زاوية الانفتاح عند مكافحة التجمد |
| إف-35 | فترة زمنية مضادة للتجمد | 0 | 0-255 | الفترة الزمنية لمكافحة التجمد، الوحدة: دقائق |
| F-36 | درجة حرارة البيئة الحالية | لا قيم افتراضية | لا نطاق | درجة الحرارة الحالية للمراقب |
| (إف-37) | زاوية الارتداد | 0 | 0-90 | اختبار الشيخوخة، زاوية اختبار الخصائص الميكانيكية |
| (إف-38) | زاوية التشغيل منخفضة السرعة لرفع الفرامل | 90 | 45-100 | زاوية البداية للعمل منخفضة السرعة أثناء رفع الفرامل |
| إف-39 | تحديد معدل البود | 1 | 0-1 | 0:9600 1:19200 |
| F-40 | عنوان محدد | 0 | 0-255 | حدد عنوان وحدة التحكم |
| F-41 | وقت الرفع والعودة | 80 | 10-255 | وقت العازل من رفع البوابة إلى إسقاط البوابة |
| F-42 | أطفئ الوقت | 50 | 10-255 | وقت العازل من إسقاط البوابة إلى الرفع |
| F-43 | وقت إغلاق الموقف المفتوح | 0 | 0-255 | قفل الفرامل لفترة من الوقت بعد أن يتم فتحها بالكامل، وحدة: ثانية |
| F-44 | وقت إغلاق الموقف | 0 | 0-255 | قفل الفرامل لفترة من الوقت بعد إغلاقها في مكانها، وحدة: ثانية |
| إف 45 | توقف وقت العازل | 50 | 10-255 | الوقت من تلقي أمر التوقف إلى التوقف الكامل، الوحدة: 0.01 ثانية |
| F-46 | اقترب من زاوية الشعور بالارض | 10 | 0-45 | إيقاف الكشف عن الحساسة الأرضية بعد الإغلاق إلى الزاوية المحددة، وحدة: درجة |
| F-47 | التحكم عن بعد للدخول إلى وضع الأسطول | 0 | 0-1 | التحكم عن بعد يفتح البوابة ويدخل مباشرة إلى وضع الأسطول |
| F-48 | عدد محاولات إعادة الإغلاق بعد رفع الرافعة يدويًا | 20 | 0-255 | عدد محاولات إغلاق البوابة بعد رفعها بشكل مصطنع |
| F-49 | العثور على وضع الحد الأعلى والأسفل | 0 | 0-2 | 0: ابحث عن الحد الأعلى والأسفل 1: ابحث عن الحد الأعلى فقط 2: ابحث عن الحد الأدنى فقط |
| إف 50 | تعلم يدويا الحدود العليا والسفلية | لا قيم افتراضية | لا نطاق | تعلم يدويا حدود الاتجاهات العليا والسفلية |
| إف-51 | الحد الأعلى للتعلم اليدوي | لا قيم افتراضية | لا نطاق | فقط تعلم الحد الأعلى في الوضع اليدوي |
| F-52 | معايير حفظ/حمل | لا قيم افتراضية | 0-255 | 5: معايير الحمل 10: حفظ المعايير |
| F-53 | تردد صوت الصفارة عندما يكون الحساسية الأرضية صالحة | 5 | 0-20 | 0-لا يوجد صوت، 1-20 صوت صوت |
| إف-54 | وقت استقرار إشارة الحساسة الأرضية | 15 | 1-255 | الوقت المنصرم من اكتشاف إشارة الاستشعار الأرضي إلى جهاز التحكم الذي يؤكد أن إشارة الاستشعار الأرضي صالحة، وحدة: 0.01 ثانية |
| إف-55 | إشارة الإحساس بالأرض وقت صالح | 4 | 1-20 | يبدأ جهاز التحكم بالوقت بعد تأكيد أن إشارة الحساسة الأرضية صالحة، ويتوقف عن التوقيت بعد أن تكون إشارة الحساسة الأرضية غير صالحة.يجب أن تكون الفترة الزمنية بينهما أكبر من "وقت إشارة الاستشعار الأرضي الصالح" قبل أن يعتبرها جهاز التحكم إشارة استشعار أرضية صالحةوحدة: 0.1 ثانية |
| F-56 | وقت استقرار إشارة الافتتاح | 15 | 1-255 | الوقت الذي مضى من اكتشاف إشارة الافتتاح إلى جهاز التحكم الذي يؤكد أن إشارة الافتتاح صالحة، وحدة: 0.01 ثانية |
| F-57 | تعلم يدويا الحد الأدنى | لا قيم افتراضية | لا نطاق | تعلم يدويا الحد الأدنى |
| إف 58 | القفل العكسي | 2 | 0-20 | أثناء عملية الافتتاح، إذا تم اكتشاف دوران عكسي غير طبيعي للبوابة، فإنه سيؤدي إلى القفل. 0: لا يوجد اكتشاف، 1-20:يكتشف جهاز التحكم أن المحرك قد عكس العدد المحدد من الدورات ومن ثم قفل البوابة. |
| F-59 | زاوية فشل الارتداد في حالة المقاومة | 10 | 0-90 | وظيفة الارتداد سوف تفشل عندما يتم حظر الحاجز بعد أن سقطت البوابة إلى الزاوية المحددة. |
خصائص أداء بوابة الحاجز
1هيكل دوار خاص، لا معدات، لا دوران الحزام، لا حاجة إلى صيانة، الاستخدام المستقر وطول العمر.
2هيكل الموازنة المصممة خصيصًا تمكن رافعة البوابة من البدء ببطء والعمل بسرعة والتوقف ببطء.
3يزيل التوتر الناجم عن عمل عصا البوابة
4- عصا البوابة تعمل بشكل دائم على 90 درجة للقضاء على الحوادث الناجمة عن عطل والعمل 360 درجة.
5مصمم خصيصا للسرعة المنخفضة محرك قذيفة الألومنيوم وتصميم علبة التروس المتكاملة، ضوضاء منخفضة وتبديد الحرارة السريع.
6تم تصميم آلية القيادة بنظام حماية ذكي من الإفراط في الحرارة، والذي يتحكم في ارتفاع درجة حرارة المحرك في حالة الاستخدام المتكرر بحيث لا يتم حرق المحرك بسهولة.
بوابة حاجز المرور
1حركة AC العادية
1هيكل حركة متكامل، حجم صغير ووزن خفيف.
2- هيكل تخفيض متكامل للدراجات والتوربينات
3يتبنى محرك التيار المتردد ذو أربع مراحل ، والذي يولد حرارة قليلة ويمكن استخدامه بشكل متكرر.
4انقطاع التيار الكهربائي مع الرافعة اليدوية
5و يتم طلاء جهاز الحد من الحركة و المحرك باللون الرمادي الداكن ككل.
6تم تصميم المحرك والحد من الضوضاء ليكونوا بدون فلانج ويكون لديهم ضوضاء منخفضة.
7صندوق الاختزال لا يحتوي على تصميم اللحاء، لا معالجة هيكل منفصلة، دقة عالية وسرعة عالية.
8الذراع المتوسطة ذات الأربعة روابط مصنوعة من الألومنيوم الصب عالية القوة وخفيفة الوزن.
9الحركة مثبتة على الحائط وسهلة التجميع والتفكيك.
10باستخدام أسلاك رقيقة متعددة مع تصميم متوازن الربيع، لديها حياة طويلة وليس من السهل لكسر.
2الهيكل
1تصميم خط مظهر إنساني بسيط ورائع وجميل وواضح
2يتم تشكيل جسم الصندوق عن طريق ثني وتلحين لوحات الفولاذ عالية القوة ، والتي هي قوية ودائمة.
3الهيكل يتبنى تصميم متماسك من الأعلى إلى الأسفل، وهو جميل ودائم.
4جسم الصندوق و لوحة الباب من هيكل منفصل، مما يسهل مطابقة الألوان.
5معالجة سطح الصندوق هي عملية طلاء السيارات، ومقاومة الطقس سطح يمكن أن تصل إلى 10 سنوات.
3نظام التحكم في المحركات المتغيرة العادية
1يمكن توصيلها بنظام شحن موقف السيارات
2جهاز التحكم عن بعد
3لوحة تحكم متكاملة للغاية ومستقرة للغاية
4- واجهة مكافحة الاصطدام
5لديه وظيفة تأخير سقوط العصا.
6صندوق مفاتيح لاسلكي اختياري
7يمكن إضافة جهاز إضافي لدرجة الحرارة الثابتة.
8خيارات سرعة الارتفاع والهبوط المتعددة
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
