زينتو 24 فولت DC بوابة حاجز موقف السيارات للسيطرة على الممتلكات مع أربعة أنماط التحكم في التشغيل

زينتو 24 فولت DC بوابة حاجز موقف السيارات للسيطرة على الممتلكات مع أربعة أنماط التحكم في التشغيل

ZT-01 هي بوابة طوق ذكية عالية الأداء. لديها أقصى قدر من التوافق ويمكن استخدامها مع مجموعة كاملة من الطوق. إنها الخيار الأول لإدارة الممتلكات.

بوابة الحاجز المتوفرة في ألوان مختلفة، تدعم التخصيص. مستوى عال من التكامل يجعله يبدو الحد الأدنى ولكن أكثر قوة من الآخرين.

أربعة أنماط التحكم في التشغيل: يمكن التحكم في بوابات البوم بمرونة من خلال أربع طرق: كاشف الحلقة، برنامج إدارة وقوف السيارات، جهاز التحكم بالأشعة تحت الحمراء والتحكم اليدوي.

الإطار القوي للكربون من الفولاذ و عملية الرش الجديدة تضمن الجسم الصلب.ومستشعر حلقة مكافحة السحق.

تكنولوجيا التحكم الرقمي تضمن التشغيل الآمن طوال العملية. يضمن المحرك القوي حياة خدمة طويلة من 3 ملايين عملية على الأقل.

الحاجة إلى بوابات الحاجز
والشيء الجيد في حاجز البوم هو أن هذا يمكن أن يكون خط الدفاع الأول للأمنيمكن لأفراد الأمن إجراء فحص لكل مركبةعادةً أماكن مثل المناطق ذات تدفق المرور الثقيل ويصبح من الصعب إدارة حركة المرور يدوياً.تقدم LEAPTOR أنظمة إدارة مواقف السيارات السلسة والسهلة، زيادة الإيرادات وتحسين الناتج العام لبرنامج مواقف السيارات.

العمل
تتكون الحواجز من ذراع الحاجز التي تدور في النقطة الثابتة. لديها محرك AC وصندوق التروس ومضغ القفل وربيع التوازن.محرك التيار المتردد قوية وقوية لرفع ذراع الحاجز المثبتة، فإنه يتحرك في الاتجاه الرأسي.المحرك يدور علبة التروس التي بدورها تحرك قنوات الموازنة المضادة من الأفقية إلى المواقع الرأسية والعكس بالعكس.

الصندوق يُشع حرارة مع قدرة عالية على الحمل. الربيع الموازن يحافظ على ذراع الحاجز من أن تسقط منخفضة. يُدخل المكبس القفل في جهاز القفل بسلاسة وحرية.الحواجز المتداخلة تتراوح من 2m 6m، تتراوح درجة حرارة التشغيل من -20 إلى + 80 درجة مئوية، وهذا يسمح لهم باستخدامها في مناطق مناخية مختلفة وتتراوح جهد التشغيل من 110 إلى 220 فولت.ذراع مستقيمة، ذراع قابلة للطي، ذراع السياج ونوع الإعلانات متوفرة.

مؤشرات LED تجعل من السهل معرفة اتجاه الحركة وعمل الحاجز.

فوائد البوابات:
الحواجز الثابتة، تحسن الأمن وتسيطر على تدفق المرور، توفر خصوصية فورية من دخول الأشخاص غير المصرح لهم.كما أنها بنيت لتحمل كمية كافية من التآكل، وهي منخفضة الصيانة وفعالة في استخدام المساحة.

بفضل نظام الكشف عن العقبات الذي يجعل الحاجز يتحرك لأعلى إذا تم الكشف عن أي عقبة.

منطقة الأتمتة توفر الحواجز مع أحدث التقنيات المتطورة مثل الحاجز LED الحاجز، الحاجز RFID الحاجز وتحسن أيضا الكثير أكثر مع جميع الميزات.

الأخطاء الشائعة لحاجز البوم وأساليب صيانتها هي كما يلي:

1السلك المدفون في لفائف الحاجز المفتوح: عندما لا يمكن تثبيت لفائف الحلقة في العشالاهتزاز من السيارة التي تمر على سطح الطريق سوف يسبب لفائف في العش لتشوه وتغيير الحثية الأولية لجهاز الكشف عن الحلقةفي هذا الوقت، يجب إعادة تعيين المستشعر قبل أن يتمكن من العمل بشكل طبيعي الحل هو صب الأسفلت المنصهر في الداخل لإصلاحه.

2. المسمار المتحرك لحاجز البوم فضفاض: يتم توصيل المسمار المتحرك بخيوط إيجابية وسلبية ، ويتم توصيل المحامل العليا والسفلية بمسمارين مزدوج الرأس.إذا كانت المسمار فضفاضة، فإنه سيؤدي إلى وضع غير دقيق العلوي والسفلي. استخدم قضيب حديدي طوله 80MM لإدخال بين المسامير ذات الرأس المزدوج وتدوير لضبط قضيب البوابة صعودا وهبوطا.

3مسدس ذراع حاجز البوم فضفاض: إذا كان هذا المسمار فضفاضا، فإنه سيؤدي إلى المواقف العليا والسفلية للعصا الحاجز لتكون غير دقيقة وتتذبذب أكثر عندما يتم إيقاف العصا.فقط إضغط على المسمار وقفل الجوز.

4. يتم تحريك المغناطيس في مكانه: المواقف العليا والسفلية هي على حد سواء في مكانها مع عناصر Cimin Hall. إذا تغير موقع المغناطيس المستطيل والقرص مع كامي من الجهاز المقلص،سوف يسبب وضع غير دقيق-ضبطها بدقة ولا تقلبها لحل المشكلة.

5. حماية إيقاف التشغيل إيقاف التشغيل: عندما يفشل جزء التحكم في البوابة ، فإن جهاز الحماية التلقائي للبوابة سيعمل تلقائيًا. في هذا الوقت ،القضيب يتوقف في الموقف العلوي الميل ولا يتحرك. يتم فصل الطاقة الرئيسية والآلة لا تعمل. في هذا الوقت، فتح باب الآلة وتدوير الحزام الكبير في اتجاه عقارب الساعة لمدة 3-8 دورات إلى الموقف العلوي لاستعادتها.إذا كان لا يمكن استعادتها إلى حالتها الأصلية بعد العديد من المرات، من الضروري التحقق مما إذا كان عنصر هال ولوحة الدوائر تعمل بشكل خاطئ.

6. المكسرة السفلية لضبط قناع السحب فضفاضة: هناك قناع سحب السفلي مع خيط M10 في أسفل الهيكل.وظيفتها هي سحب ربيع آلية التوازن وتعديل نقطة الصفر من وظيفة التوازن. وهي مجهزة بـ اثنين من المكسرات M10 الستة الأطراف و F10 المكسرات الرباعية. إذا كانت هذه المكسرة فضفاضة ، فإن صوت الطرق وعدم التوازن سيحدث عند تشغيل الآلة.على الرغم من أن الآلة لا تزال تعمل بعد عدم التوازن، فإنه سيزيد إلى حد كبير من الحمل على جهاز الحد من الحركة، والمحرك وغيرها من أجزاء الحركة، وبالتالي يؤثر على موثوقية وعمر ميكانيكي لعملية البوابة.